北京路側(cè)停車電子收費(fèi)成效初現(xiàn):高位視頻明顯改善停車秩序

2019-08-14 10:53:23

2017年10月,北京市政府確定以高位視頻技術(shù)作為智慧停車路側(cè)管理的主要技術(shù)模式。2018年5月《北京市機(jī)動車停車條例》正式實施后,為響應(yīng)條例中“停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰”的基本要求,路側(cè)停車電子收費(fèi)全覆蓋分三步走落地:2019年1月1日起,東城、西城、通州實施;2019年7月1日起,朝陽、海淀、豐臺、石景山實施;2019年12月1日起,其他區(qū)實施。

今年7月1日開始,在東城、西城、通州實行路側(cè)電子停車收費(fèi)的基礎(chǔ)上,朝陽、海淀、豐臺、石景山等區(qū)也加入了電子停車收費(fèi)。今后,以上區(qū)域路側(cè)停車一律不再有人工現(xiàn)場收費(fèi),也不再有二維碼繳費(fèi),市民可通過下載“北京交通”APP進(jìn)行繳費(fèi)。

北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:自道路停車改革實施以來,在廣大市民的支持與配合下,實施電子收費(fèi)的道路停車秩序明顯改善,現(xiàn)場議價、黑收費(fèi)、亂收費(fèi)現(xiàn)象基本杜絕,“停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰”的理念逐漸成為社會共識。

高位視頻技術(shù)是繼咪表、手持終端PDA、地磁、視頻樁后的全新第五代智能化停車管理技術(shù),在科技創(chuàng)新與實際應(yīng)用效果上均有顛覆性的提升。路側(cè)停車高位視頻技術(shù)由智慧停車領(lǐng)軍企業(yè)AIpark(愛泊車)首創(chuàng),前端產(chǎn)品“AIpark天眼”可連續(xù)管理8-12個車位的距離,建設(shè)過程中合理利用市政、交通設(shè)施,對城市景觀影響降到最低,建設(shè)完成高度距離地面有4-6米,不易遭到人為破壞,維護(hù)成本極低。從識別率和智能化的角度來說,高位視頻采用當(dāng)前全球最領(lǐng)先的人工智能圖像識別技術(shù),突破了路側(cè)停車在極復(fù)雜場景下車牌識別的問題,有效避免感應(yīng)不準(zhǔn)確、無法識別收費(fèi)、不能解決跨位停車、容易遭到人為破壞等弊端。在惡劣天氣及極端天氣情況下,“AIpark天眼”圖像識別系統(tǒng)仍能準(zhǔn)確的識別車輛及判斷進(jìn)出場情況。即便冰雹大雨、霧霾大雪等惡劣天氣,系統(tǒng)都能準(zhǔn)確的識別車輛及判斷進(jìn)出場情況 。

相對其他停車管理技術(shù),高位視頻優(yōu)勢明顯,不但技術(shù)手段先進(jìn)、準(zhǔn)確性高、最大程度降低了人員成本、杜絕人為因素干擾,而且立桿少,對城市景觀破壞最小,因此得到“首都標(biāo)準(zhǔn)”的認(rèn)可,為北京六大主城區(qū)及通州副中心路側(cè)停車電子收費(fèi)改革提供產(chǎn)品技術(shù)支撐與服務(wù)。

除北京外,AIpark city還在上海、廣州、深圳、福州、鄭州、成都、石家莊、邯鄲、張家口等十余個城市商用落地,放眼全國,已經(jīng)有多個城市應(yīng)用高位視頻技術(shù)作為路側(cè)停車管理的解決方案,高位視頻成為路側(cè)停車的主流技術(shù)。北京路側(cè)停車管理因采用了最新技術(shù)和全面的法規(guī)支撐,取得了很好的應(yīng)用效果,是高位視頻技術(shù)全面應(yīng)用于路側(cè)停車管理的最佳模式和樣板,為全國城市建設(shè)智慧停車基礎(chǔ)工程提供了一個極具借鑒價值的樣本,具有重要的推廣意義。